招標動態(tài)
HUBEI PROVINCIAL COMPLETE TEDERING CORPORATION LTD
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新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段漢川東至宜昌北第三方審價WYSJ-2(HBSJ-202108TL-043015001)招標公告 |
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招標編號：HBSJ-202108TL-043015001 |
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| 1.招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????本項目新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段已由《國鐵集團 湖北省人民政府 關于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段可行性研究報告的批復》（鐵發(fā)改函〔2020〕556號）、《國鐵集團 湖北省人民政府 關于新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北初步設計的批復》（鐵鑒函〔2021〕349號）批準建設，項目由國鐵集團和湖北省合作建設，項目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，建設資金來源為國鐵集團、湖北省投資及國內(nèi)銀行貸款，建設資金已落實。招標人為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，招標代理機構為湖北省成套招標股份有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點：湖北省 建設規(guī)模：新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段線路起自漢口站，利用漢宜鐵路17.9公里設線路所后新建線路向西，經(jīng)漢川、天門、鐘祥、荊門至宜昌，接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線閔家沖線路所，線路全長313.8公里，其中新建線路長295.9公里。鐵路等級為高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設計速度：350公里/小時。全線共新建漢川東站、天門北站、京山南站、鐘祥南站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站等旅客站房7座。建設工期為4年。 其他：新建滬渝蓉高鐵武宜段設計單位分別為：漢口至荊門西為中鐵第四勘察設計院集團有限公司，荊門西至宜昌北為中鐵工程設計咨詢集團有限公司。全線一共劃分為6個站前工程標段、1個四電系統(tǒng)集成標段、1個客服信息系統(tǒng)標段、3個站房標段和1個綜合標段。建設單位現(xiàn)場管理機構為荊門指揮部。 |
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| 2.2招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍：新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段漢川東至宜昌北、荊門西站襄荊荊場同步實施委托代建工程以及宜昌北站呼南場同步實施委托代建工程第三方審價。 標段劃分：本次造價咨詢新建滬渝蓉高鐵武宜段漢川東至宜昌北（DK26+607.08～DK295+974.86）劃分為一個標段，標段號為：WYSJ-2。 計劃工期：1345日歷天，服務期限為自合同協(xié)議書簽訂之日起至完成項目竣工財務決算止。 |
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| ??2.3其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.投標人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：（1）資質要求：中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人的造價咨詢企業(yè)；具有認證機構認證有效的質量管理體系認證證書。 （2）業(yè)績要求：近五年完成過大中型鐵路建設項目或類似工程包含本次全部審價內(nèi)容（包括材料價差、變更設計及費用審核、巖溶等不良地質處理、工程結算）的業(yè)績不少于3項。 （3）項目經(jīng)理要求：項目經(jīng)理具備工程或經(jīng)濟系列高級及以上職稱，且具有注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書或者一級造價工程師職業(yè)資格證書（需在本單位注冊），8年及以上鐵路工程或類似工程造價咨詢執(zhí)業(yè)經(jīng)歷，主持過大中型鐵路建設項目或類似工程的審價工作。 （4）財務要求：投標人2019年度、2020年度、2021年度經(jīng)營收入年平均1000萬元及以上，財務狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，未被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管或凍結。 （5）投標人信譽要求：投標人近三年未發(fā)生與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約、被逐或因自身原因而使合同被解除；未在行業(yè)行政監(jiān)管部門或國鐵集團通報的停標處罰期內(nèi)；投標人在投標期內(nèi)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人；投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在遞交投標文件之日起前三年內(nèi)不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；其他人員、設備等資格要求詳見招標文件第五章招標人要求。 3.2本標段不接受聯(lián)合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數(shù)量）個標段投標。 (適用于分標段的招標項目)。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性： 3.6其它要求：投標人不得與本項目設計單位、施工單位存在行政隸屬關系或直接利益關系。①勘察設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司，負責武漢至荊門（含）段；中鐵工程設計咨詢集團有限公司負責荊門（不含）至宜昌（含）段。②站前施工單位：WYZQ-2標中鐵四局集團有限公司、WYZQ-3標中鐵上海工程局集團有限公司、WYZQ-4標中建三局集團有限公司、WYZQ-5標中鐵十一局集團有限公司、WYZQ-6標中鐵二十四局集團有限公司、WYZQ-7標中鐵七局集團有限公司。③站后四電單位：中國鐵建電氣化局集團有限公司和中鐵十一局集團電務工程有限公司聯(lián)合體。④站房施工單位：中建三局集團有限公司、中鐵建工集團有限公司。注：招標文件中提到的“近3年”除有特別說明外，均指2019年10月13日至投標文件遞交截止時間。其它 “近 年”均按此時間類推。 |
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| 4.招標文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標，指聯(lián)合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網(wǎng)址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。 4.2 完成注冊登記后，請于2022年09月22日至2022年09月26日24：00時止（北京時間、下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為：2022年10月13日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????/。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.評標辦法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????本標段招標評標辦法采用綜合評估法。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)（網(wǎng)址：www.hbggzyfwpt.cn）、采購與招標網(wǎng)（https://www.chinabidding.cn）、湖北省成套招標股份有限公司網(wǎng)（http://www703399.com）(發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年09月21日 |
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| 備注:“在所投標段（包）免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段（包）投標的，應按規(guī)定下載該標段（包）的招標文件。投標人的下載活動“電子交易平臺”將予以記錄，并可在“下載情況查詢”中查看，該記錄作為投標人是否下載該標段（包）招標文件的依據(jù)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
